인천시 자전거 도로 확장과 지역 상권 이용 변화 분석
✅ 서론
인천시는 도시형 친환경 교통 정책의 일환으로 자전거 도로 인프라 확장에 집중하고 있다. 이러한 도시 설계의 변화는 단순한 교통 수단의 확대를 넘어, 지역 상권 이용 패턴에도 영향을 미치고 있다. 자전거 도로가 확장되면 인근 상점의 유동 인구 증가, 체류 시간 상승, 매출 증가로 이어질 수 있다는 가설이 데이터로 입증될 수 있는지 검토할 필요가 있다. 본 글에서는 인천시 공공데이터를 활용하여 자전거 도로 확대와 지역 상권 간의 연관성을 분석한다.
✅ 본문
1. 자전거 도로 확대 현황
2021년 대비 2023년까지 인천시 자전거 도로 총 연장은 237km에서 312km로 증가했으며, 연수구와 미추홀구 일대가 주요 확장 지역이다.
2. 상권별 매출 변화
확장 지역 인근 상점의 카드 매출은 평균 11.2% 증가했으며, 특히 카페, 편의점, 소규모 베이커리에서 두드러졌다.
3. 유동 인구 데이터
인천시 유동 인구 분석 플랫폼에 따르면, 자전거 도로 주변 상권의 주말 체류 인구는 평균 9.4% 증가한 것으로 나타났다.
4. 자전거 이용 고객의 소비 성향
자전거 이용객은 도보 이용자보다 평균 체류 시간이 길고, 소액 다빈도 구매 성향을 보이는 것으로 분석되었다.
5. 결론
친환경 교통 인프라 확장은 지역 상권에도 긍정적인 파급 효과를 줄 수 있다. 도심재생 및 상권 활성화 정책에 자전거 도로 확대를 전략적으로 연계할 필요가 있다.